Pelsinky se dirige a algunos palestinos. En particular al ministro de asuntos civiles, Jamal Tarifi. Su familia posee dos de las más importantes compañías de cemento de Palestina, Tarifi Company ( propiedad de su hermano Jamil) y Qandeel Tarifi Company For Cement. El 30 de setiembre, Jamil Tarifi y Zeev Pelsinky se encuentran en El Cairo: firman un contrato para importar 20 mil toneladas de cemento. Es necesario un permiso del ministerio de economía palestino que certifique que el cargamento no vaya a parar a Israel: Tarifi lo lleva consigo. Ha sido firmado en su casa por el ministro de economía Maher Al Masri, descendiente de una de las grandes dinastías comerciales palestinas. El tipo de cemento es «Port Land international» Como el utilizado para la barrera.
Cuando los periódicos egipcios comienzan a hablar del tema, también en Ramallah alguien se está moviendo. Hassan Khreishe, conocido crítico de la corrupción en la Autoridad Nacional Palestina, vicepresidente de la Cámara, logra instituir una comisión de investigación. Siete meses de trabajo. Según el informe final de la investigación, 420 mil toneladas de cemento tipo Portland fueron importadas de Egipto a los territorios: sólo 33 mil fueron utilizados con fines civiles; el resto fue revendido a los israelíes. Además de la sociedad de los Tarifi y de las del empresario de Gaza, Yousef Barakeh, la exportación egipcia también tuvo que ver con la Sociedad general de los Servicios comerciales palestinos, especie de financiera estatal al servicio del «gran tesorero» de Arafat, Mohammed Rashid, el único que, según se dice, tiene acceso a sus cuentas.
Sin embargo, el informe, por falta de hechos o de coraje, no lo liga a Pelsinky ni a otras sociedades que se ocupan de la construcción del muro.
Fte La Nacion