Itongadol/Agencia AJN.- La empresa singapurense ST Engineering presentará hoy su dron de carga más grande hasta la fecha en la inauguración del Salón Aeronáutico de Singapur. La aeronave, desarrollada conjuntamente con la compañía israelí AIR, está diseñada para cumplir con los estándares de la Agencia Europea de Seguridad Aérea para aeronaves no tripuladas, lo que le permite competir en mercados globales.
La nueva aeronave, conocida como DrN-600, es un vehículo aéreo no tripulado eléctrico de despegue y aterrizaje vertical. Tiene un tamaño de ocho metros y un peso máximo de despegue de hasta 600 kilogramos, con capacidad para transportar cargas útiles de hasta 100 kilogramos. Alimentado por baterías de polímero de litio, tiene una autonomía máxima de vuelo de hasta 120 kilómetros.
El dron forma parte de un sistema aéreo no tripulado más amplio llamado DroNet, que incluye una estación de control terrestre y sistemas de comunicaciones operados por controladores humanos. La aeronave puede volar de forma totalmente autónoma siguiendo una ruta preprogramada o ser pilotada remotamente por un operador humano.
La empresa israelí AIR fue fundada en 2018 por Rani Plaut, Chen Rosen y Netanel Goldberg. La empresa emplea a unas 50 personas y opera desde Kfar Yona, con instalaciones de prueba en Israel y Estados Unidos. Plaut, cofundador y director ejecutivo de AIR, afirmó que el mercado europeo desempeña un papel fundamental en la configuración del futuro de la aviación.
«Nuestra colaboración nos permitirá implementar soluciones avanzadas de carga autónoma en operaciones reales y establecer un nuevo punto de referencia en la industria», afirmó.
El mercado mundial de drones de carga está experimentando actualmente un rápido crecimiento tecnológico y comercial, con empresas chinas liderando gran parte de la competencia. La mayoría de los drones de carga existentes pueden transportar desde unos pocos kilogramos hasta aproximadamente 40 kilogramos.
Los drones agrícolas pueden alcanzar cargas útiles de hasta 100 kilogramos, y en los últimos meses, fabricantes como DJI han introducido drones de carga capaces de transportar 100 kilogramos, pero con alcances de vuelo de tan solo unos 12 kilómetros.
En comparación, el dron de ST Engineering y AIR ofrece un rendimiento significativamente superior. La colaboración se diseñó para abordar las necesidades emergentes de la logística aérea autónoma, un sector que despierta un creciente interés entre reguladores y operadores comerciales de todo el mundo. Las empresas desarrollaron una plataforma de carga a escala destinada a ayudar a los operadores a adquirir experiencia operativa y generar confianza en la logística aérea eléctrica.
Fuente: Ynet