Itongadol/AJN.- "Esto es más que una revolución del transporte", expresaron desde el Ministerio de Transporte israelí. "Mejorará la economía, el medio ambiente y es rápido.” El proyecto de 6,8 mil millones de NIS cuenta con cinco túneles, ocho puentes y 57 kilómetros de rieles.
Para muchos habitantes de Jerusalem, el 28 se convertirá pronto en un número de la suerte. Al menos más afortunado que el 75, el número promedio de minutos que actualmente se tarda en viajar desde la capital hasta Tel Aviv en autobús.
La primera línea ferroviaria eléctrica de alta velocidad del país que conectará las dos ciudades – programada para estar completamente funcional en marzo de 2018 – revolucionará el transporte en la capital, reforzará considerablemente el crecimiento económico y reducirá la contaminación, afirmó esta semana un funcionario del Ministerio de Transporte.
Batsheva Segev, portavoz del ministerio, afirmó que el proyecto de 6,8 mil millones de NIS -que cuenta con cinco túneles, ocho puentes y 57 kilómetros de rieles- reducirá los tiempos de viaje entre las ciudades a 28 minutos.
También tendrá una parada en el aeropuerto Ben Gurion, durante mucho tiempo un destino costoso y problemático para los viajeros que deben utilizar los taxis privados para llegar allí.
"Esto es más que una revolución del transporte", expresó Segez. "Mejorará la economía, el medio ambiente y es rápido. Esto permitirá a la gente vivir en Jerusalem y trabajar en Tel Aviv.”
El ministro de Transporte Israel Katz, quien encabezó el proyecto meticulosamente y supervisó su ejecución, describió al tren como un cambio de juego.
"Este es un proyecto increíble que está siendo ejecutado por los muy altos estándares internacionales", señaló en un comunicado el lunes.