Itongadol/Agencia AJN.- La aerolínea de bandera israelí El Al registró pérdidas en los primeros tres meses del año debido a que la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán y el cierre del espacio aéreo del país provocaron severas interrupciones en las operaciones aéreas.
Entre enero y marzo, El Al perdió 67 millones de dólares netos, frente a una ganancia neta de 96 millones de dólares en el mismo período del año anterior. Los ingresos de la aerolínea en el primer trimestre cayeron un 27%, hasta 562 millones de dólares, frente a los 774 millones registrados un año antes.
Cuando estalló la guerra el 28 de febrero, Israel cerró inicialmente por completo su espacio aéreo al tráfico civil, obligando a todas las aerolíneas a cancelar sus vuelos.
Después de una semana, se aliviaron las restricciones, aunque las operaciones seguían funcionando a apenas una quinta parte de los niveles previos a la guerra, y solo las aerolíneas israelíes —El Al, Arkia e Israir— estaban autorizadas a operar.
Desde el alto el fuego del 8 de abril y la reapertura del aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv a una actividad más regular, El Al volvió gradualmente a operar plenamente.
En este contexto, El Al afirmó que los daños derivados de los 40 días de guerra con Irán ascendieron a 145 millones de dólares. Un total de unos 90 millones de dólares en pérdidas fue registrado en los resultados del primer trimestre y otros 55 millones se reflejarán en los resultados de abril a junio.
Además, la aerolínea también reportó un aumento de los gastos operativos en el primer trimestre debido al alza de los precios del combustible y al fortalecimiento del shekel frente al dólar.
“Con la eliminación de las restricciones a la actividad aérea y la apertura del espacio aéreo israelí, la compañía comenzó a retomar gradualmente la actividad de vuelos, teniendo en cuenta las restricciones de seguridad y operativas, hasta volver a la actividad plena a comienzos de mayo de 2026. Sin embargo, se espera que el regreso de las aerolíneas extranjeras sea más lento en relación con lo previsto antes de la operación”, expresó El Al en un comunicado.
“Se espera que todo esto conduzca a un aumento de la demanda de los vuelos de la compañía, lo que probablemente se refleje en altos niveles de ocupación durante el segundo y tercer trimestre de 2026”, concluyó la aerolínea.