Itongadol/Agencia AJN.- Un informe del New York Times revela conversaciones avanzadas entre Irán y Omán para regular el transporte marítimo en el estratégico estrecho de Ormuz. Este acuerdo, que está surgiendo, se produce en el contexto de los intentos de mediación regional para estabilizar las rutas comerciales marítimas tras meses de enfrentamientos militares e intercambios de golpes entre Estados Unidos e Irán.
El acuerdo, según fuentes oficiales de Estados Unidos e Irán, propone una nueva división geográfica y operativa de las rutas marítimas en el estrecho de Ormuz:
Ruta de entrada (norte): los buques que entren en el Golfo Pérsico deberán transitar por una ruta cercana a la costa iraní, que estará bajo el control y la supervisión total de Teherán.
Ruta de salida (sur): los buques que salgan del Golfo navegarán por una ruta cercana a Omán y bajo su control.
«Tarifa de servicio»: funcionarios iraníes indicaron que el acuerdo incluirá el cobro de tasas a los buques que transiten por el estrecho. Teherán define esto como una «tasa de servicio» para cubrir los costos de seguridad, personal y riesgos ambientales (y no como una «tasa de tránsito» oficial, para eludir las restricciones del derecho internacional). Se espera que las ganancias de esta recaudación se dividan a partes iguales entre Irán y Omán.
Implicaciones:
Romper el statu quo internacional: el estrecho de Ormuz siempre se definió como una vía marítima internacional abierta a la libre navegación. Un acuerdo de este tipo otorgaría a Irán y Omán un control exclusivo sin precedentes sobre el tráfico en él.
Enorme influencia iraní: otorgar a Irán el control físico y legal sobre cada barco que entra en el Golfo le proporciona una herramienta estratégica para la vigilancia, el control y el chantaje contra las compañías navieras y los países occidentales.
Condición iraní para la apertura del estrecho: Irán aclara que, a pesar del acuerdo alcanzado con Omán, el estrecho no se abrirá al tráfico regular hasta que Estados Unidos levante por completo el bloqueo naval impuesto a sus puertos en el Golfo y las partes retomen la aplicación de los memorandos de entendimiento previos.
Posición de Estados Unidos
Negación y reservas: funcionarios de la administración estadounidense se apresuraron a expresar reservas, afirmando que los informes y la versión iraní son «inexactos».
Firme oposición a los pagos: Estados Unidos aclara que los corredores temporales que se establecerán no requerirán la aprobación iraní, y ningún buque estará obligado a pagar tasas o «tarifas de servicio» a Teherán.
El presidente Donald Trump está ejerciendo una fuerte presión y advirtiendo de graves consecuencias, dando a Irán la opción entre un acuerdo integral (que incluye la apertura total del Estrecho y el desarme nuclear) y la rendición, al tiempo que deja claro que el Estrecho debe permanecer abierto para todos.
Posición de los demás estados del Golfo
Temor al dominio iraní: los estados del Golfo (principalmente Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos) están muy preocupados por el fortalecimiento del control iraní sobre su principal vía de suministro económico, por donde transita la mayor parte de las exportaciones mundiales de petróleo.
A pesar de la preocupación por Irán, los estados del Golfo solicitaron a Estados Unidos que detenga los ataques militares planeados contra Irán. Prefieren dar una oportunidad a los canales diplomáticos y a la mediación omaní para evitar que la situación degenere en una guerra total que devastaría la economía regional.
En el pasado, los estados del Golfo apoyaron una propuesta omaní para un marco de financiación voluntaria y seguridad compartida, y rechazaron la actual exigencia iraní de pago obligatorio y supervisión unilateral.