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Fenomenal crecimiento del turismo hacia y desde Israel en una década

Por Gustavo Beron
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Itongadol.- En 2010 hubo cuatro millones de israelíes viajaron al exterior mientras que este año hubo más de ocho millones, lo que representa más de cuatro millones de personas que viajaron al extranjero en 2019, muchos de ellos más de una vez. Eso significa que aproximadamente la mitad de los ciudadanos del país volaron al extranjero en un momento u otro, una estadística poco probable que coincida en cualquier parte del mundo. Podemos afirmar circunstancias atenuantes (el calor, el hacinamiento, un niño que estudia en el extranjero o el hecho de que no podemos tomar un tren a Beirut), pero esto sigue siendo un fenómeno excepcional.

Pero no somos los únicos con el error de viaje. Se ha convertido en una moda internacional. Aparentemente, esa es la única forma de describir el turismo vertiginoso hacia y desde Israel durante la última década. En la década de 2010, 11.5 millones de viajeros internacionales pasaron por el aeropuerto Ben-Gurion. Ahora, al final de la década, 24 millones de viajeros han recorrido los mismos pasillos de llegada y salida. En ningún otro lugar del mundo se han incrementado los viajes internacionales en más del 100 por ciento durante este tiempo.

Y si te encantaron las líneas este año, espera hasta el próximo. En 2020, se espera que el aeropuerto entre en las filas de los grandes centros que manejan a más de 25 millones de pasajeros anualmente.

El número de turistas que llegan también se ha duplicado. En 2010, 1.9 millones de turistas llegaron a Israel; Este año, fue de más de cuatro millones. Algunos en el Ministerio de Turismo piensan que este es el mayor logro desde que Abraham llegó de Harán a Canaán, pero otros comienzan a preguntarse por qué necesitamos todos estos nudniks, de todos modos.

Reglas de bajo costo

Es fácil señalar el momento en que comenzó la locura: fue el Acuerdo de Cielos Abiertos que entró en vigencia en 2013. Será recordado para siempre como el mayor y quizás único logro del ex ministro de Transporte, Israel Katz. Las aerolíneas de bajo costo se abalanzaron sobre las pistas de Ben-Gurion y comenzó la inundación, según consignó el diario Haaretz.

EasyJet voló 130.000 personas a Israel en 2010;¡ mientras que este año transportó más de un millón de pasajeros a Tierra Santa. Turkish Airlines, una vez la aerolínea extranjera más grande que opera en Ben-Gurion, ha cedido ese lugar a la aerolínea húngara Wizz Air, con la que volaron 1,2 millones de pasajeros este año. El volumen de pasajeros de El Al, la aerolínea nacional de Israel y aún la más grande en Ben-Gurion, se ha reducido de un tercio del tráfico de pasajeros a un cuarto. Este año, El Al transportó seis millones de pasajeros. Bajo costo es el rey.

Parte de la tendencia de los cielos abiertos fue el gran aumento en el número de destinos disponibles. ¿Alguna vez has soñado con volar a Cluj-Napoca? ¿Bueno, por qué no? Es una ciudad de 300.000 personas en el noroeste de Rumania, a 300 kilómetros de Bucarest. Hay vuelos de bajo costo allí por alrededor de 100 shekels (29 dólares) por trayecto. ¿Por qué quieres volar a Cluj? A menos que tenga interés en la corte jasídica de Klausenburg, que se originó allí, ¿quién sabe?

Airbnb se lanzó en 2008, pero tardó alrededor de dos años en alcanzar su ritmo. Si tuviéramos que colocar una etiqueta en la última década, «The Decade of Airbnb» podría ser apropiado. Existe una enorme brecha entre cómo se consideraba la plataforma al principio y cómo se percibe ahora.

Al principio, Airbnb parecía mesiánico. No tuvimos que quedarnos en hoteles; podríamos adoptar la visión de sus fundadores, Brian Chesky y Joe Gebbia, y permanecer con la gente local para experimentar realmente un lugar: la economía compartida y todo eso. Ya nadie tiene esa visión inocente. Airbnb se ha convertido en un negocio como todos los demás negocios. Simplemente conecta a los turistas con personas que alquilan apartamentos, la mayoría de ellos profesionales que actúan como subcontratistas. El ochenta y dos por ciento de las propiedades alquiladas a través de Airbnb en Tel Aviv se alquilan como apartamentos completos, y dos tercios de las propiedades activas en la ciudad pertenecen a personas que alquilan al menos dos propiedades. Esto tiene un claro impacto en la disponibilidad de apartamentos para los locales y el precio de los alquileres a largo plazo en la ciudad.

Muchas ciudades de Europa , entre ellas Barcelona, ​​París, Ámsterdam y Berlín, están haciendo un gran esfuerzo para tomar medidas enérgicas contra las diversas plataformas de alquiler a corto plazo. Las leyes que imponen impuestos especiales a los anfitriones, requieren que los propietarios se registren con las autoridades fiscales y limitan la cantidad de noches que se puede alquilar un lugar, todo está destinado a frenar el crecimiento demasiado rápido de plataformas de alquiler como Airbnb.

Las vacaciones israelíes se han acortado en la última década. Hace 20 años, la gente iría al extranjero durante tres semanas. Ahora van por tres días. Los precios son bajos, los destinos parecen cercanos, las vacaciones en Israel son caras y no hay que perderse la cabeza. A finales de esta década, un fin de semana romántico en Roma o unos días de compras en Berlín es casi un regalo de cumpleaños razonable. Pero esto puede cambiar pronto.

Este año será recordado como un punto de inflexión. Fue el año en que el turismo y el medio ambiente se reunieron para marchar juntos hacia la próxima década. Si bien la aviación comercial es responsable de solo alrededor del 2 por ciento de las emisiones globales de carbono, las aerolíneas se han convertido en un objetivo. Naturalmente, no están contentos. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo se ha opuesto a lo que llama «vergüenza injustificada».

Pero volar está empezando a pasar de moda entre los conscientes del clima. Está sucediendo más en Europa, aunque no hay un gran sacrificio, ya que puedes tomar un tren rápido para tus próximas vacaciones en Italia. Alguien que vive en una «isla» como Israel, que solo puede dejar en avión o en barco, tendrá que elegir entre un vuelo, un crucero o un viaje a Sinaí.

El mejor consejo para dar en estas circunstancias es permanecer lo más cerca posible de su hogar. Un vuelo a Atenas no causa tanto daño ambiental como uno a Bangkok. Si debemos volar más lejos, tomemos menos vacaciones pero más largas. Unas largas vacaciones son mejores para el medio ambiente que volar varias veces.

Dado que viajar sigue siendo una de las mejores cosas que hacer en la vida, creo que vale la pena continuar viajando. Pero dado que la Tierra es importante para todos nosotros, debe hacerse con un poco de pensamiento y más cerca.

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