Itongadol/Agencia AJN.- La Autoridad Aeroportuaria de Israel (AAI) planea reabrir el 28 de junio la Terminal 1 del aeropuerto Ben Gurion para vuelos nacionales y el 1° de julio para arribos y partidas internacionales, con el fin de atender el aumento del tráfico de pasajeros durante los meses del verano boreal.
La Terminal 1, utilizada principalmente por aerolíneas de bajo costo, permanece cerrada desde que el espacio aéreo israelí fue clausurado a las aerolíneas extranjeras al inicio de la guerra con Irán el 28 de febrero.
Todos los vuelos nacionales e internacionales operan únicamente desde la Terminal 3.
El anuncio se suma al realizado ayer, en el sentido que una veintena de los 74 aviones de reabastecimiento de combustible estadounidenses que están estacionados en el aeropuerto Ben Gurion será trasladada en los próximos días a diversas bases de la Fuerza Aérea en todo el país, y otros 17 a principios de julio, lo que permitirá la reanudación de los vuelos comerciales.
La ministra de Transporte, Miri Regev, y el director general de la Autoridad Aeroportuaria, Sharon Kedmi, estuvieron presionando para que Estados Unidos saque sus aviones cisterna.
La primera advirtió que de no hacerse, se prevé una oleada de cancelaciones de vuelos de compañías extranjeras que no podrán aterrizar en el aeropuerto, con un estimado de 2,4 millones de pasajeros que recibirán avisos durante el verano.
Señaló que los vuelos a Uman para las Altas Fiestas también se verían afectados por el incidente y podrían cancelarse.
Regev anunció que el primer ministro, Benjamin Netanyahu, le había ordenado al jefe del Consejo de Seguridad Nacional, Shmuel Ben-Ezra, y a todas las partes involucradas en el asunto que actuaran para evitar cancelaciones de vuelos.
El Consejo se comprometió a que ningún vuelo comercial será cancelado por ello.
Por su parte, la AAI afirmó que los aviones estacionados en Ben Gurion impedirían la actividad normal durante los meses de verano, cuando más de 70.000 personas transitan diariamente por el aeropuerto, ya que generarían presión y congestión tanto en tierra como en el aire y ello provocaría interrupciones inusuales a la aeronavegación.